Forum Lehrbergwerk

Auff !!!

so, das Bastelabenteuer hat begonnen, die bestellten Teile sind nun da und die Red Bear Mining Co. bekommt ihre ersten Fahrzeuge.


Amerik. Akkulok von Ozark Miniatures, leider is Resinguss stark überarbeitungsbedürftig, wird also nen Moment dauern.

Derweil bekommt die Gesellschaft zu Schienenwartungszwecken schon mal einen kleinen Schienen-LkW gebaut.


Das ganze ist im Masstab 1:22, und fährt auf 16,5mm Spurweite. Das nennt sich dann Gn15 und hat eigentlich 381mm Vorbildspurweite.

Ach ja . . . die passende Seite http://www.redbearmining.com is auch schon gesichert

Andi

Schön! Aber viel Spaß beim Abschleifen der Gußgrate zwischen den Nieten.
Derzeit laufen bei mir die Vorbereitungen zum Umlackieren der O&K MV 10 (ex Post Berlin) zur Hüttenlok. Wird wahrscheinlich hellblau. Natürlich in H0 und Regelspur. Und im Anlagenbau ist die Entscheidung gefällt, mittelfristig mit Modulen anzufangen.

Stefan

Hi Stefan,

da die meisten Nieten eh leider schlecht abgegossen sind werde ich wohl die meisten gänzlich wegschleifen und die eben bei Fohrmann bestellten Messingnieten einsetzen
Module find ich immer gut, meine (be)wachsen und gedeihen auch ganz gut, werden ja Anfang März in Wulften aufgebaut.

Andi

Auch wenn Ihr vom Maßstab her unterschiedlich baut - Eure Spurweite ist identisch, nämlich 16,5. Da sollte sich doch was machen lassen? Wie wär's mit einem Erzzug, gezogen von der Akkulok?

Jörn

Also ich sage zu solchen Vorschlägen nur eines!
AUA!!!

Meine Erzzüge fährt der Diesel:

[img]/upload/926131912006.jpg[/img]
Da stimmen dann auch die Größenverhältnisse wieder (siehe links). Modellbahn ist ´ne ernste Sache! :joker:
@ Fauli: Nieten abschleifen und ersetzen - dann kannst Du auch gleich die vergossenen Achlager ausfräsen und echte Federn einsetzen. Oder gleich den Bausatz bei ebay einstellen und die Lok aus Polystyrolplatten bauen mit einer vernünftigen Vorbildspurweite. Maßnehmen kannst Du ja in der Tränke. Jaja, Modellbauers Leid.

frotzelt
Stefan

Also doch:
Nieten zählen!